開發環境

開發緣起

臺南新吉工業區(以下簡稱本園區或本計畫)原係由經濟部工業局依促進產業升級條例申請編定,經濟部於85年3月14日經(85)工字第85260315號函及86年6月3日經(86)工字第86011452號函核定編定,後因臺南市政府考量產業及都市發展整體需求,經濟部於87年10月26日同意由臺南市政府接續辦理臺南新吉工業區開發工作,並曾於88年間甄選受託開發單位,惟因故中止委託關係暫停開發。

自99年底臺南縣、市合併改制升格為直轄市後,產業投資逐漸加溫,臺南市政府(以下稱本府)配合中央推動「加強推動臺商返臺投資方案」,協助台商回台購地設廠,另配合經濟部「輔導未登記工廠合法經營」之政策,鼓勵及協助未登記工廠尋求合法土地,並作有效管理,避免影響整體環境。另本府開發之園區(柳營科技工業區、永康科技工業區及樹谷園區)土地均已售罄,未來臺南市將面臨工業用地不足之困境,本府為促進轄內土地資源有效利用、提升土地經濟價值、提供合法建廠用地、加速產業發展,以提供當地民眾就業機會與帶動地方繁榮,爰重新啟動本園區開發。

本園區開發完成後可提供76.75公頃設廠用地,提供安置傳統產業集中管理,以扶植臺南市境內基礎資源型產業外,配合近年南部科學工業區及臺南、永康、柳營等科技工業區形成高科技產業聚集效應。

區位概述

  • 位置

    本計畫位於臺南市安南區、安定區與西港區交界,計畫基地橫跨臺南市安定區及安南區交界,以公學路一段124巷為界,北側屬於安定區(非都市土地),南側屬於安南區(都市土地);開發總面積為123.26公頃,基地西側以嘉南大圳曾文溪分線(灌溉溝渠)為界,南側亦有排水溝渠與區外阻隔,東側及北側以既成道路為邊界,區內外界線明確。

  • 交通運輸

    本園區鄰近台17甲省道,交通便捷,南距臺南市約8公里,西北距曾文溪約1.5公里,西南距臺南科技工業區約4公里,東北距南部科學工業園區(臺南園區)約11公里。基地往東500公尺即可聯絡國道8號臺南支線新吉交流道,沿國道8號往東6公里可由臺南系統交流道銜接國道1號中山高速公路,續沿國道8號往東9公里則可由新化系統交流道銜接國道3號,另基地東側經省道台19線亦可聯絡國道1號永康交流道,交通區位四通八達。

  • 地形與地質

    本園區屬曾文溪中下游流域沖積平原地形區,靠瀕海之地區。大致被利用為養魚池或鹽灘,平原中心地帶因地勢平坦,有利河流與灌排水系之發展,各項農作物生產興盛。基地周邊地形方面,高程起伏變化不大,坡度走向為東北向西南緩降,地表高程以西側鄰嘉南大圳曾文溪分線側較高外,大部分高程約由EL.4.0緩降至EL.2.7,地勢相當平坦。

  • 地質

    本計畫基地之地表地層係屬現代之沖積層所覆蓋,地勢平緩,且出露於本基地及其鄰近地區之地層,主要為沖積層,岩層均在深層處,因此無法得知岩層之層理、葉理、摺皺、節理、不整合,且亦無火山活動;地表由粉土質黏土層及粉土質細砂層所覆蓋,故目前岩盤面應不直接受水力、風化、海浪侵蝕等地質作用影響。基地東方約11.2km有新化斷層,基地東南側約8.8km有後甲里斷層,就斷層延展位態及距離判斷本計畫並無直接遭受斷層活動波及影響。

  • 人口與勞動力分析

    臺南市安南區及安定區在民國91年時總人口數分別為165,790人及29,947人,至民國101則分別成長為181,639人及30,252人,平均每年分別增加1,441人及28人。安南區及安定區之人口密度分別為1,661.53及966.81人/平方公里,屬中度人口密集區,在臺南市中為人口密度偏高之區域,未來隨著產經發展及學院人口的增加,人口密度會有提高的潛力。安南區及安定區勞動人口分別佔77.08%及74.22%,勞動參與率約為59.33%。